雙金屬溫度計的內(nèi)部齒輪、金屬片都很精細(xì)，長途運(yùn)輸時，貨車的顛簸震動很容易讓這些零件移位、松動，哪怕外觀沒損壞，讀數(shù)也可能變得不準(zhǔn)。

所以長途運(yùn)輸?shù)姆勒饎釉O(shè)計，是守護(hù)儀表精準(zhǔn)度的重要環(huán)節(jié)。 正規(guī)廠家會在溫度計內(nèi)部做“緩沖防護(hù)”：在齒輪組和外殼之間加裝一層薄海綿墊，海綿的彈性能吸收震動，避免齒輪和金屬片直接碰撞；感溫管和機(jī)身連接處會用彈性橡膠圈固定，既不影響感溫，又能減少震動帶來的拉扯。外部包裝更是重點(diǎn)：每個溫度計都會放進(jìn)定制的“防震泡沫盒”，泡沫盒內(nèi)部有和溫度計完全貼合的凹槽，凹槽里還會貼一層軟絨布，就像給溫度計“鋪了層地毯”，牢牢固定住機(jī)身，不會在運(yùn)輸中晃動。批量運(yùn)輸時，泡沫盒會一個個嵌入帶分隔板的硬紙箱，每個泡沫盒之間用硬紙板隔開，避免相互碰撞；紙箱外部還要用打包帶捆緊，貼上“小心輕放、防震動”的醒目標(biāo)簽，提醒快遞員規(guī)范搬運(yùn)。之前有批溫度計長途運(yùn)輸時，沒做內(nèi)部緩沖，只用普通泡沫包裹，到貨后檢測發(fā)現(xiàn)，18%的溫度計讀數(shù)偏差超過0.3℃，拆開一看，都是內(nèi)部齒輪被震得輕微移位，只能重新校準(zhǔn)。 長途運(yùn)輸?shù)姆勒饎臃雷o(hù)，是對溫度計內(nèi)部精準(zhǔn)零件的守護(hù)。做好這些設(shè)計，才能讓溫度計在跨越千里后，依然保持出廠時的精準(zhǔn)度，用戶拆包就能放心使用。