雙金屬溫度計(jì)的內(nèi)部齒輪、金屬片都很精細(xì)，長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，貨車的顛簸震動(dòng)很容易讓這些零件移位、松動(dòng)，哪怕外觀沒(méi)損壞，讀數(shù)也可能變得不準(zhǔn)。

所以長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)姆勒饎?dòng)設(shè)計(jì)，是守護(hù)儀表精準(zhǔn)度的重要環(huán)節(jié)。 正規(guī)廠家會(huì)在溫度計(jì)內(nèi)部做“緩沖防護(hù)”：在齒輪組和外殼之間加裝一層薄海綿墊，海綿的彈性能吸收震動(dòng)，避免齒輪和金屬片直接碰撞；感溫管和機(jī)身連接處會(huì)用彈性橡膠圈固定，既不影響感溫，又能減少震動(dòng)帶來(lái)的拉扯。外部包裝更是重點(diǎn)：每個(gè)溫度計(jì)都會(huì)放進(jìn)定制的“防震泡沫盒”，泡沫盒內(nèi)部有和溫度計(jì)完全貼合的凹槽，凹槽里還會(huì)貼一層軟絨布，就像給溫度計(jì)“鋪了層地毯”，牢牢固定住機(jī)身，不會(huì)在運(yùn)輸中晃動(dòng)。批量運(yùn)輸時(shí)，泡沫盒會(huì)一個(gè)個(gè)嵌入帶分隔板的硬紙箱，每個(gè)泡沫盒之間用硬紙板隔開(kāi)，避免相互碰撞；紙箱外部還要用打包帶捆緊，貼上“小心輕放、防震動(dòng)”的醒目標(biāo)簽，提醒快遞員規(guī)范搬運(yùn)。之前有批溫度計(jì)長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，沒(méi)做內(nèi)部緩沖，只用普通泡沫包裹，到貨后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，18%的溫度計(jì)讀數(shù)偏差超過(guò)0.3℃，拆開(kāi)一看，都是內(nèi)部齒輪被震得輕微移位，只能重新校準(zhǔn)。 長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)姆勒饎?dòng)防護(hù)，是對(duì)溫度計(jì)內(nèi)部精準(zhǔn)零件的守護(hù)。做好這些設(shè)計(jì)，才能讓溫度計(jì)在跨越千里后，依然保持出廠時(shí)的精準(zhǔn)度，用戶拆包就能放心使用。

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